Desde el lunes, Scania paralizará la producción en la planta de Tucumán durante 14 días

La compañía Scania suspenderá nuevamente la producción en la planta ubicada en Colombres, debido a la caída de la demanda de cajas de cambio, ejes y otros componentes desde Brasil, donde también se registró una paralización de la actividad, según indicaron fuentes de la empresa.

La medida arrancará el lunes, se extenderá por 14 días y forma parte del acuerdo alcanzado a mediados de junio entre el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) y la multinacional, que contempla una parálisis productiva por un total de 40 días hasta finales de 2025.

Scania Argentina ha implementado un esquema de suspensiones laborales, en línea con la coyuntura internacional, con el fin de “resguardar el equilibrio productivo y preservar las fuentes de trabajo”. Previamente, la planta provincial aplicó este esquema entre el 16 y el 22 de junio.

Las suspensiones laborales comprenden a empleados de todos los niveles y “tienen como objetivo resguardar el equilibrio productivo y preservar las fuentes de trabajo, tal como se ha hecho en otras ocasiones frente a contextos similares”, señalaron entonces en la empresa. “Scania mantiene su compromiso con el diálogo permanente, el respeto por las personas y la sostenibilidad de su operación en el país”, añadieron.

Hasta el momento, el personal ha afrontado 21 días de suspensión laboral. Restarían 19 jornadas hasta diciembre, de acuerdo con el acuerdo entre las partes.

Luis Diarte, secretario general de Smata, informó que los trabajadores percibirán el 75 % del salario bruto, incluido el adicional por antigüedad. "La situación interna también afecta al sector, no solo la baja de la demanda mundial. Incide el tipo de cambio y la situación económica", resaltó el dirigente.

En julio del año pasado, Scania llevó a cabo una reducción de personal que incluyó 16 cesantías, sobre un total de aproximadamente 800 empleados.

En ese momento, la empresa explicó que venía “atravesando un proceso de transformación estratégica en su estructura de producción, que implicaba la actualización con nuevas tecnologías en líneas de mecanizado, la introducción de nuevos productos y la discontinuación de otros”. /La Gaceta